Mange kender den jyske trafikmafia, og endnu flere kender resultatet af deres arbejde – Motorveje til jyske byer som Esbjerg, Herning, Hjørring og Frederikshavn. D’herrer Heiselberg, Mortensen og Ikast har i den grad formået at få deres politiske krav igennem, og mens Gitte Lillelund Bech raser imod vejene, er de i Jylland genstand for større festligheder.
Det interessante er selvfølgelig at kigge på hvorledes trafiksituationen ser ud de steder hvor der bliver bygget motorvej, og måske endnu vigtigere, de steder hvor der ikke bliver bygget motorvej.
Jeg vil her tage fat i fire af de tal der er vist i tabellen nedenfor, og som jeg mener er karakteristisk for den danske trafikdebat og de beslutninger der bliver truffet.
1. Hirtshalsmotorvejens trafiktal rammer bunden med bare 6.100 biler dagligt, og det endda ved strækningens største by Hjørring(24.500). Disse tal er i sig selv bemærkelsesværdige, men det forholdt sig enddog endnu værre før motorvejen stod færdigt, hvor strækningen bare havde 4.000 daglige biler.
2. Man har netop vedtaget at anlægge en motorvej fra Sønderborg(26.000) og ud til den jyske motorvej. Der hvor de to veje vil mødes, ved Frøslev, er der bare 13.100 daglige biler. Da en væsentlig del af dem sandsynligvis er på vej mod Tyskland, virker grundlaget for den nybyggede motorvej meget spinkelt.
3. Arvtagerne til den jyske trafikmafia, blandt andre S-kulturordfører Mogens Jensen, har åbenbart gjort sig til fortalere for en motorvej mellem Herning(30.000) og Holstebro(32.000). Det er derfor værd at bemærke at denne strækning, der stadig er motorvejsløs, har 8.000 daglige biler.
4. Selvom provinssjælland kæmper med de samme problemer som jyderne, synes der ikke at være opbakning til at bygge motorveje i disse områder. I hvert fald må 12.300 daglige biler mellem Kalundborg(16.000) og Holbæk(25.000), og 11.600 mellem Næstved(40.500) og Rønnede, køre af gamle amtsveje.
Hermed tallene, der stammer fra Vejdirektoratet og Danmarks Statistik:
Motorveje:
Hirtshalsmotorvejen:
Syd for Hirtshals: 10.900
Ved Hjørring: 6.100
Frederikshavnsmotorvejen:
Ved Sæby: 13.800
Nordøst for Hjallerup: 10.000
Ved Vodskov: 15.700
Esbjergmotorvejen:
Ved Esbjerg: 10.600
Ved Holsted: 15.700
Jyske Motorvej:
Ved Frøslev: 13.100
Ved Haderslev: 27.700
Nord for Kolding: 60.900
Vejlefjordbroen: 58.500
Ved Aarhus: 46.000
Ved Randers: 33.700
Syd for Aalborg: 29.800
Holbækmotorvejen:
Ved Glostrup: 76.700
Ved Roskilde: 51.000
Øst for Holbæk: 29.700
E20(København-Storebælt):
Køge bugt ved Hundige: 102.300
Køge bugt ved Ølby: 86.500
Ved Ringsted: 36.700
Ved Korsør: 31.500
Sydmotorvejen:
Ved Haslev: 34.400
Nord for Vordingborg: 22.800
Farøbroerne: 20.800
Guldborgsundtunnellen: 11.900
Helsingørmotorvejen:
Syd for Nærum: 73.800
Ved Gentofte: 61.200
Motorring 3:
Ved Husum: 75.400
Ved Herstedvester: 58.800
Ved Kalveboderne: 82.000
Hillerødmotorvejen:
Ved Fiskebæk: 47.200
Ved Mørkhøj: 43.500
Vejstrækninger, der enten er planlagt som motorveje, eller ønsker det:
Holbæk-Sjællands Odde: 14.800
Kbh-Frederikssund: 12.300
Holbæk-Kalundborg: 12.300
Odense-Svendborg: 12.300
Næstved-Rønnede: 11.600
Århus-Viborg: 8.900
Herning-Holstebro: 8.000
